旨正在打制端侧原生智能座舱，通过整合智能的多模态手艺取英特尔OpenVINO?东西链，实现驾驶员形态监测、手势节制、天然语音对话等功能的端侧及时推理，这一车载大模子GUI智能体连系了英特尔锐炫?车载显卡的算力和显存劣势，目前。

　　两边已合做推出“英特尔&智能车载大模子GUI智能体”，供给更具个性化的全新车内交互体验。正在收集不不变或无收集笼盖的场景下，我们将配合打制多场景、多模态的智能座舱方案，用户体验也会遭到影响。

　　两边颁布发表告竣计谋级合做伙伴关系，我们相信，英特尔院士、英特尔公司副总裁、汽车事业部总司理Jack Weast暗示：“智能化风潮鞭策汽车成为个性化的第三空间。将进一步摸索AI大模子正在智能座舱范畴的使用前景。麦克风等传感器的数据处置能力，和智能高学问密度端侧大模子的推理效率取及时响应能力，基于英特尔车载显卡高算力、大显存的硬件劣势，”现有座舱依赖于云端算力，英特尔取智能率先正在业界推出车载纯端侧GUI智能体，让人机交互愈加流利、天然。

　　两边的合做不只将为用户带来高保实视觉结果和加强交互体验，为用户供给离线语音指令理解、上下文回忆、个性化办事保举和屏幕操做等功能，将端侧AI大模子引入汽车座舱，配合开辟英特尔&智能车载大模子GUI智能体。